La Ley de Glaciares toma el centro del escenario: el oficialismo prioriza su aprobación

El bloque de La Libertad Avanza prioriza la aprobación de la Ley de Glaciares, dejando en standby el proyecto de Ley Hojarasca.

El bloque de La Libertad Avanza define su estrategia

En un giro inesperado, el bloque de La Libertad Avanza ha decidido dar prioridad a la reforma de la Ley de Glaciares, dejando en standby el proyecto de Ley Hojarasca impulsado por el ministro Federico Sturzenegger. Esta decisión se tomó en una reunión del bloque, donde se definió que la semana próxima se trabajará arduamente en el dictamen y la aprobación de la modificación de la Ley de Glaciares.

El cronograma de trabajo

El martes, el plenario de las comisiones de Recursos Naturales y de Asuntos Constitucionales se reunirá para avanzar en el dictamen. Ahora, el oficialismo busca que ministros de las provincias mineras asistan para exponer sus perspectivas técnicas y cerrar el dictamen con las firmas necesarias. Una vez logrado esto, se prevé convocar a una sesión especial para el miércoles de la semana siguiente, con la Ley de Glaciares como único tema en agenda.

El proyecto Hojarasca: un tema pospuesto

Por otro lado, el proyecto de Ley Hojarasca, que lleva dos años sin tratamiento parlamentario, deberá esperar un poco más. Se prevé que el giro sea solo a la comisión de Legislación General y que se realice en una única reunión de carácter informativo. Sin embargo, existe la posibilidad de que el ministro Sturzenegger asista para defender la propuesta.

Contenido y controversias de la Ley Hojarasca

La ley en sí no presenta mayores inconvenientes, salvo un artículo específico que propone eliminar el financiamiento estatal directo a la Federación Argentina de Municipios (FAM) y al Círculo de Legisladores, obligándolos a sostenerse con recursos propios. Esto ha generado reclamos, ya que se considera que afectaría la autonomía de los gobiernos locales y podría ocasionar problemas de otra naturaleza, como la eliminación del libre tránsito y estacionamiento para los vehículos de diputados y senadores.

Exit mobile version