El estrecho de Ormuz sigue bajo control de Irán después del alto el fuego
El estrecho de Ormuz sigue bajo control de Irán, lo que afecta el tráfico marítimo y la seguridad de las tripulaciones.
El estrecho de Ormuz sigue bajo control de Irán después del alto el fuego
El tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz, una ruta vital para las exportaciones de petróleo, gas natural y otras materias primas del golfo Pérsico, sigue gravemente restringido por Irán, incluso después de que el alto el fuego entre Estados Unidos e Irán entrara en vigor el 8 de abril.
Un alto el fuego sin consecuencias
La tregua de 14 días, que según Estados Unidos está condicionada a que Irán desbloquee el estrecho de Ormuz, aún no se ha traducido en un aumento significativo del tráfico marítimo.
Apenas se observó un puñado de embarcaciones saliendo del golfo Pérsico el 8 y la mañana del 9 de abril.
En condiciones normales, alrededor de 135 embarcaciones atraviesan el estrecho diariamente.
El control de Irán
Teherán afirma que el estrecho está abierto, pero que el paso depende de la coordinación con sus fuerzas armadas y del cumplimiento de rutas estrictas y designadas.
El control continuo de Irán sobre la vía marítima ha generado recelo entre armadores y tripulaciones, y la escasez mundial de petróleo no se ha aliviado.
Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la guerra contra Irán el 28 de febrero, Irán ha afianzado su control sobre el estrecho y ha paralizado prácticamente todo el tráfico comercial.
El país ha atacado esporádicamente buques en el Golfo Pérsico y sus alrededores, y podría haber colocado minas en el estrecho de Ormuz.
La reapertura del estrecho
La reapertura del estrecho de Ormuz al tráfico internacional requerirá que los armadores se convenzan de la seguridad de sus tripulaciones y buques.
También podría ser necesario que Teherán abandone su exigencia de que los buques utilicen la ruta a través de aguas iraníes y paguen una tasa para cruzar el estrecho.
Además, si los buques van a regresar a la ruta sur, los armadores y las tripulaciones deberán asegurarse de que esté libre de minas.
Las consecuencias de un peaje en el estrecho
Irán ha dado señales de que pretende seguir ejerciendo control sobre el tránsito por el estrecho de Ormuz y sacar provecho de esta influencia incluso después de que termine la guerra.
Un proyecto de ley que consagra la soberanía iraní sobre el estrecho en la legislación nacional y formaliza un sistema de peaje para los buques que lo atraviesan, según la agencia de noticias semioficial Fars, se encuentra en trámite parlamentario.
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