Irán impone rutas alternativas en el estrecho de Ormuz para evitar colisiones con minas navales

El gobierno de Irán anunció este jueves la implementación de rutas alternativas obligatorias para los buques que transitan por el estrecho de Ormuz, debido al riesgo de colisiones con minas navales en la zona. Esta medida se toma en el marco de una tregua de dos semanas con Estados Unidos que permite la reapertura parcial del paso estratégico.

El estrecho de Ormuz es un corredor marítimo vital, por donde circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial. Después de un bloqueo que se extendió desde comienzos de marzo, Teherán confirmó que el paso estratégico vuelve a operar con restricciones. La Guardia Revolucionaria iraní indicó en un comunicado que todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho de Ormuz deben seguir rutas alternativas para cumplir con los principios de seguridad marítima y evitar posibles colisiones con minas navales.

La Guardia Revolucionaria iraní reiteró que todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho de Ormuz son notificados de que, para cumplir con los principios de seguridad marítima y estar protegidos frente a posibles colisiones con minas, deben utilizar rutas alternativas para el tráfico. Además, precisó un esquema que establece una ruta de entrada al golfo Pérsico desde el mar de Omán hacia el norte, pasando por la isla de Larak, y una ruta de salida hacia el golfo de Omán por el sur de esa misma isla, ambas bajo coordinación de su Armada.

Según la agencia Tasnim, vinculada al cuerpo de élite iraní, los buques que transiten el estrecho deberán coordinarse con la CGRI y, hasta nuevo aviso, utilizar las rutas alternativas para el tránsito por esta vía estratégica. El anuncio se conoció tras el acuerdo de alto el fuego alcanzado entre Washington y Teherán entre la noche del martes y el miércoles, menos de una hora antes del plazo fijado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para atacar a Irán si no aceptaba un entendimiento para reabrir el estrecho.

Tras registrar caídas del tráfico de hasta el 97% desde el inicio de la guerra el 28 de febrero, el movimiento en el estrecho comenzó a reanudarse el miércoles con cautela después del acuerdo de tregua, que permitirá el paso seguro por la vía. Sin embargo, ese mismo día Teherán anunció una interrupción de la navegación de buques petroleros como respuesta a bombardeos israelíes sobre el Líbano, una versión que la Casa Blanca negó.

Antes del acuerdo, autoridades iraníes aseguraron que su plan incluye un protocolo de seguridad para garantizar el control del paso estratégico, por el que antes del conflicto circulaba cerca de un 20% de las energías fósiles del mundo. La reapertura de Ormuz constituyó una demanda central de la comunidad internacional y, en particular, de Trump, quien amenazó en reiteradas ocasiones con atacar infraestructuras iraníes si no se restablecía la circulación.

El mandatario estadounidense sostuvo que podía arrasar centrales eléctricas y puentes de Irán y advirtió que el país podría ser aniquilado en una sola noche y regresar a la Edad de Piedra si no aceptaba un acuerdo. La situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo tensa, y la implementación de rutas alternativas es un paso hacia la reducción del riesgo de colisiones y la garantía de la seguridad marítima en la zona.

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