Llaryora Anuncia la Rehabilitación de la Colectora que Une Malagueño con Carlos Paz

El gobernador de la provincia, Martín Llaryora, junto al intendente de Villa Carlos Paz, Esteban Avilés, anunciaron la rehabilitación de un tramo de la colectora que une Malagueño con Carlos Paz, un proyecto que beneficiará a más de 17 mil vecinos de la zona.

Detalles del Proyecto

La obra se extenderá por 5 kilómetros, desde el distribuidor de la Ruta C-45 hasta el acceso a la ciudad de Villa Carlos Paz, y requerirá una inversión de 6.500 millones de pesos. Los trabajos serán ejecutados por Caminos de las Sierras y tendrán un plazo de finalización de 8 meses.

La colectora es una vía de comunicación vital para la región, ya que es utilizada diariamente por los vecinos de Villa Carlos Paz y Malagueño. La obra de rehabilitación incluirá la demolición de la estructura de pavimento existente, la construcción de una base granular y la ejecución de una carpeta de concreto asfáltico de 10 centímetros.

Impacto en la Comunidad

La rehabilitación de la colectora no solo mejorará la conectividad de la región, sino que también reducirá el riesgo de accidentes y mejorará la seguridad vial. El intendente de Villa Carlos Paz, Esteban Avilés, destacó que la obra brindará seguridad a los vecinos y permitirá el desarrollo de actividades físicas y turísticas en la zona.

Antecedentes y Contexto

La colectora tiene antecedentes de existencia previa a la construcción de la Autopista Córdoba Carlos Paz, en la década del 70. Con el paso del tiempo, la urbanización de la zona ha aumentado significativamente, lo que ha generado una mayor demanda de tareas de conservación y mantenimiento de la calzada.

En el año 2025, se realizó la rehabilitación de 2 kilómetros de la colectora, lo que incluyó tramos de prueba con mezclas asfálticas modificadas mediante el uso de polvo proveniente de neumáticos fuera de uso (NFU). Esta experiencia permitió mejorar la seguridad vial y reducir el impacto ambiental.

Tareas a Realizar

En el marco de la obra a ejecutar, se demolerá la estructura de pavimento existente, se llevará adelante la construcción de una base granular y posteriormente la ejecución de una carpeta de concreto asfáltico de 10 centímetros. Además, se construirá una rotonda a la altura del distribuidor de tránsito Variante Costa Azul para la derivación del tránsito, se incorporarán banquinas pavimentadas y se realizará la demarcación horizontal de los 5 kilómetros intervenidos.

Explora más noticias en nuestra sección: Córdoba