Paro de colectivos en el AMBA: más de 100 líneas en peligro de suspender su servicio

La crisis del transporte público en el AMBA pone en peligro a más de 100 líneas de colectivos, con una posible suspensión de su servicio debido a la falta de subsidios y el aumento del combustible.

La crisis del transporte público en el AMBA

Las empresas de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advirtieron sobre un inminente paro de colectivos debido a una millonaria deuda que mantiene el Gobierno nacional en concepto de subsidios, sumado a la falta de actualización de los costos operativos frente a la fuerte suba del gasoil. Esta crisis financiera llevó a que, desde el miércoles pasado, las compañías implementaran una racionalización del servicio para evitar el colapso, provocando largas filas y esperas de hasta una hora en centros neurálgicos como Liniers y Constitución.

El reclamo empresarial y la falta de subsidios

La advertencia del cese de actividades no fue impulsada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), sino por las propias cámaras empresariales del sector. Los empresarios argumentan una profunda asfixia financiera motivada por la deuda acumulada con el Gobierno, la falta de pago de salarios y el aumento del combustible. Denuncian que la administración de Javier Milei les adeuda fondos correspondientes a los meses de diciembre y parte de febrero, lo que pone en riesgo el pago de los salarios de los choferes.

La intervención del Gobierno para evitar el paro de colectivos

Actualmente, el Estado destina unos $90.000 millones mensuales en asistencia a las empresas, cubriendo el 65% del costo final del boleto. Ante la amenaza de paralización y la reducción de hasta un 30% en las frecuencias diarias, la Secretaría de Transporte tomó cartas en el asunto. El Gobierno citó a las cámaras del sector a una reunión clave para este jueves a las 11:00 horas, con el objetivo de encontrar una solución al conflicto.

Cuáles son las líneas afectadas por la reducción de servicios

De manera preventiva, las cámaras empresariales de la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires confirmaron que un total de 104 líneas de jurisdicción nacional y porteña ya están circulando con un diagrama acotado (entre un 20% y un 30% menos de frecuencia). A continuación, el listado completo de los colectivos que podrían suspender su servicio si no se resuelve el conflicto.

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