Renault presenta la pick‑up Niagara en Santa Isabel: el nuevo motor que impulsa a Córdoba como corazón industrial de Sudamérica

Lead: El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, recorrió la planta de Santa Isabel el miércoles 9 de octubre para lanzar oficialmente la pick‑up Niagara, una nueva propuesta de Renault destinada inicialmente a los mercados de Argentina, Brasil y Colombia, con miras a expandirse a toda América Latina.

Un modelo nacido del “modelo Córdoba”

Durante la visita, Llaryora subrayó que la Niagara es la materialización del llamado “modelo Córdoba”, una alianza estrecha entre el sector público y privado que se basa en seguridad jurídica, libertad de prensa y cumplimiento de compromisos. “Decimos lo que hacemos y hacemos lo que decimos”, afirmó el gobernador, remarcando la transparencia que, según él, ha permitido que la industria automotriz florezca en la provincia.

El mandatario también destacó el impacto directo sobre el empleo: “Lo que representa la Niagara no es nada más ni nada menos que alguien que trabaja y alguien que emplea”. Con la producción de esta pick‑up, se esperan cientos de puestos directos en la planta y cientos más en la cadena de suministro local, desde talleres de autopartes hasta empresas de logística.

Política industrial para un futuro competitivo

Llaryora anunció la presentación a la Legislatura de la nueva Ley de Promoción Industrial, que busca convertir a Córdoba en la jurisdicción con la normativa más competitiva del país. La propuesta incluye incentivos fiscales, simplificación de trámites y, próximamente, una Ley de Autopartes que pretende fortalecer el ecosistema de proveedores locales, que ya suministra a Renault y a otras marcas internacionales.

“Ahora también necesitamos, y ya estamos hablando de una Ley de Autopartes, para que el ecosistema autopartista de Córdoba también pueda acompañar, haciéndolo bien competitivo”, señaló el gobernador, apuntando a que la mayor parte de los componentes de la Niagara sean fabricados en territorio cordobés.

Renault y la visión de exportación

El presidente y director general de Renault Argentina, Pablo Sibilla, explicó que la fábrica de Santa Isabel se está transformando en un hub regional. “Nuestro objetivo fue claro desde el comienzo: convertir a la fábrica en un hub de vehículos para la región y darle a este vehículo un perfil exportador, para que la producción destinada a mercados internacionales supere el 50 %”, afirmó.

La pick‑up Niagara forma parte de la estrategia futuREady de Renault, que contempla el lanzamiento de 14 modelos nuevos fuera de Europa antes de 2030. El desarrollo del vehículo contó con la colaboración del centro de diseño de Renault en Brasil y los equipos de ingeniería de ambos países, lo que refuerza la integración latinoamericana de la marca.

El apoyo del gobierno municipal

El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, acompañó al gobernador en la presentación y resaltó la coordinación entre los niveles de gobierno y la industria: “Trabajamos codo a codo con quienes producen y trabajan. Junto al gobernador impulsamos proyectos clave y renovamos el compromiso diario de apoyar y potenciar el desarrollo productivo”.

Con la Niagara, la provincia busca no solo consolidarse como el corazón industrial de Argentina, sino también posicionarse como uno de los polos industriales más importantes de Sudamérica. “Pensemos Córdoba al mundo. Queremos que la provincia siga siendo el corazón industrial de Argentina y uno de los polos industriales más importantes de Sudamérica”, concluyó Llaryora.

Una mirada al futuro: la exportación como motor de crecimiento

El potencial exportador de la Niagara abre la puerta a nuevas oportunidades para los proveedores locales. Cada componente fabricado en Córdoba que salga del país representa un ingreso adicional para la economía regional, favoreciendo a pymes que dependen de la cadena de suministro automotriz.

Además, la mayor presencia de Renault en mercados como Brasil y Colombia impulsa la demanda de servicios logísticos, capacitación técnica y desarrollo de infraestructura de transporte, generando un efecto multiplicador en sectores como el agroindustrial y el turismo de negocios.

En resumen, la presentación de la Niagara no es solo el lanzamiento de un vehículo; es la puesta en marcha de una estrategia integral que busca que la industria cordobesa sea un motor de desarrollo sostenible y de inserción global.

Raíces industriales que alimentan la visión de futuro

Desde la apertura de la primera fábrica automotriz en Córdoba en 1975, la provincia ha sido un referente de producción de motores y autopartes. La planta de Santa Isabel, inaugurada en 2015, marcó un hito al convertirse en la primera fábrica de vehículos de gran escala en la región, generando más de 2.000 empleos directos y una cadena de suministro que involucra a más de 500 pymes locales.

En la década de 1990, la provincia implementó la Ley de Incentivo a la Industria Automotriz, que atrajo a marcas como Fiat y Volkswagen. Ese marco regulatorio, junto con la ubicación estratégica de Córdoba, cerca de importantes rutas de transporte y puertos, ha permitido que la provincia mantenga una ventaja competitiva frente a otras regiones del país.

Hoy, con la nueva Ley de Promoción Industrial y la visión de una Ley de Autopartes, Córdoba busca actualizar ese legado y adaptarlo a los desafíos del siglo XXI, impulsando la innovación, la digitalización de la producción y la sostenibilidad ambiental.

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