Varados en la selva: cientos de camiones de soja esperan en Brasil para exportar a China
La gran cantidad de soja que se debe transportar ha desbordado la logística en uno de los principales centros de exportación de soja a nivel mundial
La situación en Miritituba
En la terminal portuaria de Miritituba, ubicada en la selva amazónica, cientos de camiones se encuentran varados debido a la gran cantidad de soja que se debe transportar. La cosecha récord de este año, que supera los 180 millones de toneladas métricas, ha desbordado la logística en uno de los principales centros de exportación de soja a nivel mundial.
Los problemas de los camioneros
Los camioneros que transportan la soja enfrentan retrasos inusualmente largos para entregar su carga en la terminal portuaria. Jeferson Borges da Silva, un camionero que espera en la fila, declaró: “Es una vergüenza aquí en Miritituba. Llevamos dos días haciendo fila, no hay forma de conseguir nada, la gente que no tiene cocina se muere de hambre en la calle”.
El impacto de las protestas indígenas
Las protestas indígenas en la región también han contribuido al atasco en Miritituba. Los activistas indígenas invadieron una instalación de transbordo de Cargill en Santarém en protesta contra la política gubernamental de dragar y ampliar la capacidad de transporte marítimo a través de la cuenca amazónica.
La reacción del gobierno
El gobierno revocó un decreto que facilitaba las ampliaciones de vías fluviales, lo que generó mayor incertidumbre para los exportadores agrícolas. Cargill, que suspendió temporalmente las operaciones en su terminal de Santarém durante las protestas, anunció que está trabajando para reanudar la actividad.
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