AOITA convoca asambleas y advierte nuevo paro al transporte interurbano de Córdoba

El lunes arranca el día con una fuerte sacudida en la movilidad de la provincia: asambleas impulsadas por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) provocaron restricciones en los recorridos interurbanos y urbanos de localidades como Villa María, Río Cuarto, Carlos Paz y Alta Gracia. La medida, anunciada en la madrugada, dejó a cientos de usuarios atrapados en la espera y obligó a la empresa de colectivos a reprogramar sus horarios.

Impacto inmediato en la movilidad interurbana

Los recorridos comenzaron a normalizarse a partir de las 7:40 hs, cuando el primer ómnibus partió desde la Terminal de Córdoba. Sin embargo, la incertidumbre se mantuvo hasta casi las 9 hs, cuando la mayoría de las líneas retomó su frecuencia habitual. Para los viajeros que dependían del colectivo para llegar a sus trabajos o a la facultad, la demora supuso un contratiempo que encareció el día y obligó a buscar alternativas de último minuto.

El reclamo salarial de AOITA

La raíz del conflicto está en la negociación salarial que el sindicato mantiene con las empresas del sector. AOITA exige una recomposición de ingresos que compense la inflación y la pérdida de poder adquisitivo que vive el trabajador del colectivo. La ausencia de una propuesta concreta por parte de los empleadores ha llevado al gremio a calificar la negociación como estancada y a presionar con medidas de fuerza para forzar una respuesta.

Respuesta del Gobierno provincial

El Ejecutivo de la provincia recibió la solicitud del gremio para intervenir y mediar entre las partes. Desde la oficina del Gobernador, se informó que se está evaluando la posibilidad de abrir una mesa de diálogo que permita destrabar las conversaciones y evitar que la presión sindical escale a un paro total. El gobierno advirtió que, de no haber avances, las asambleas podrían repetirse y, en última instancia, derivar en una paralización del transporte interurbano y urbano.

Perspectivas de nuevas asambleas

Claudio Luna, secretario gremial de AOITA, dejó claro que la continuidad de las medidas dependerá de los avances en la negociación. No se descartó la posibilidad de convocar nuevas asambleas durante la tarde del mismo día, aunque no se definieron horarios concretos. Los usuarios deben mantenerse atentos a los canales de información de las empresas de transporte y a los comunicados oficiales para no quedar atrapados en una nueva interrupción.

De la historia de los transportes a la lucha actual

El sector del transporte colectivo en Córdoba tiene una larga tradición que se remonta a la década de 1940, cuando los primeros ómnibus comenzaron a conectar la capital con los pueblos del interior. Desde entonces, la actividad ha sido pieza clave para el desarrollo económico y social de la provincia, facilitando el comercio, la educación y la salud en zonas alejadas.

En los últimos años, la inflación crónica y la escasa revalorización de los salarios han tensionado la relación entre sindicatos y empresas. Los conflictos laborales se han vuelto más frecuentes, y las asambleas de gremios como AOITA se han convertido en una herramienta de presión para exigir condiciones dignas. La última ronda de negociaciones paritarias, que debería haber concluido a principios de 2024, quedó en el aire, alimentando la frustración de los conductores.

Para la ciudadanía cordobesa, el transporte interurbano no es solo un medio de traslado, sino un vínculo esencial que sostiene la vida diaria de miles de familias. Cada interrupción repercute en la economía local, pues afecta a comerciantes, estudiantes y trabajadores que dependen de los ómnibus para llegar a sus destinos. Por eso, la posibilidad de un paro más amplio genera una preocupación que trasciende el ámbito sindical y se vuelve un tema de interés público.

Mientras tanto, la provincia sigue observando de cerca la evolución de las asambleas. La expectativa es que ambas partes vuelvan a la mesa de diálogo antes de que la situación se convierta en una crisis de movilidad que paralice el pulso económico de Córdoba.

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