Cierre abrupto de Madrigal Automotores deja a 43 personas sin respuesta en Córdoba
Una estafa automotriz que afecta a clientes de toda la Argentina y pone en jaque la confianza del sector.

Denuncian cierre repentino de una concesionaria cordobesa y 43 damnificados
Una mañana de este lunes, la puerta de Madrigal Automotores, ubicada en la avenida Donato Álvarez 7400, quedó cerrada sin aviso. La sorpresa se tornó en preocupación cuando, al día siguiente, se confirmó que al menos 43 personas habían quedado sin recibir los vehículos o el dinero que habían entregado bajo la promesa de una venta en consignación.
¿Cómo operaba la supuesta estafa?
Según las denuncias recabadas por la Fiscalía de Córdoba, los propietarios de la empresa, Dalcio Gómez y Juliana Luna, recibían automóviles de particulares y los anunciaban como disponibles para la venta. En algunos casos, el auto servía como parte de pago para la compra de otro vehículo; en otros, la misma unidad era ofrecida a varios compradores simultáneamente. Cuando los damnificados intentaban cerrar la operación, la respuesta era el silencio: redes sociales desactivadas, teléfonos sin señal y, finalmente, la clausura del local.
Alcance nacional de la trama
La abogada Gisela Piedi, que representa a los afectados (M.P. 1‑36918), señaló que la red de víctimas se extiende más allá de la provincia. “Tenemos denuncias de clientes de Santa Fe, Entre Ríos y la zona metropolitana de Buenos Aires que entregaron sus autos a Madrigal Automotores y nunca recibieron respuesta ni el pago prometido”, explicó.
Los denunciantes afirman que, en varios casos, la transferencia bancaria nunca se completó y los documentos de la compra‑venta quedaron sin firmar. La falta de un registro formal y la ausencia de un contrato escrito dificultan la trazabilidad del dinero y de los vehículos involucrados.
Impacto en la comunidad cordobesa
Para los vecinos de la zona norte de Córdoba, el cierre de la concesionaria no solo significa la pérdida de confianza, sino también un golpe al comercio local. La avenida Donato Álvarez, conocida por su concentración de talleres y tiendas de repuestos, ahora alberga un local vacío que genera incertidumbre entre los comerciantes y los potenciales clientes que temen ser la próxima víctima.
“Era un punto de referencia para muchos, y ahora vemos cómo se vacía. La gente se siente traicionada, y el rumor de la estafa está afectando a otros negocios que sí operan legalmente”, comentó un comerciante de la zona que prefirió mantenerse en el anonimato.
Los pasos que siguen los damnificados
Los afectados ya iniciaron acciones legales contra Gómez y Luna. La Fiscalía de Córdoba ha abierto una causa por estafa y apropiación indebida, y se está solicitando la intervención de la Policía Federal para rastrear los vehículos que pudieron haber sido trasladados a otras provincias.
Mientras tanto, la asociación de consumidores de Córdoba ha lanzado una campaña de información para alertar a la ciudadanía sobre los riesgos de operar con concesionarias que no cuenten con la habilitación correspondiente del Registro Nacional de la Industria Automotriz.
Tras la tormenta: antecedentes de fraudes automotrices en la región
Este no es el primer caso de estafa automotriz que sacude a la provincia. En 2018, la ciudad de Villa Carlos Paz fue escenario de una trama similar, donde una empresa de venta de autos usados desapareció con más de 30 vehículos y dejó a sus clientes sin recursos. Aquella situación provocó la creación de la “Red de Vigilancia al Consumidor Automotriz”, una iniciativa que hoy colabora estrechamente con la Policía de la Provincia.
En 2021, una investigación periodística reveló que varios talleres de la zona sur de Córdoba operaban sin licencia, ofreciendo financiamientos informales que terminaban en deudas impagables para los compradores. Estas prácticas, aunque distintas, comparten la falta de transparencia y la vulnerabilidad de los consumidores ante la ausencia de mecanismos de control efectivos.
El caso de Madrigal Automotores, sin duda, reaviva la necesidad de fortalecer la fiscalización y de educar a la población sobre los derechos que les asisten al comprar o consignar un vehículo. La experiencia muestra que la prevención, más que la sanción, es la herramienta que puede evitar que más familias terminen con el bolsillo vacío y la confianza quebrada.
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