Movilidad eléctrica en Córdoba: 30 Puntos E de carga ya operan en la provincia

La Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) anunció que la red de Puntos E alcanzó los 30 cargadores distribuidos entre la capital y 14 municipios del interior. Los equipos, de corriente alterna y continua, son de acceso público, gratuitos por el momento y funcionan las 24 horas, ofreciendo una solución real para los conductores de autos eléctricos e híbridos que cada vez son más comunes en nuestras calles.

Una infraestructura que nace en los lugares más estratégicos

Los primeros Puntos E surgieron en 2019 como una prueba piloto en la zona céntrica de Córdoba. Hoy, la capital concentra 11 cargadores, ubicados en plazas, centros comerciales y en la sede de la propia EPEC. El resto de la red se extiende a municipios clave como San Francisco, Villa María, Bell Ville, Carlos Paz, Cruz del Eje, Villa Allende, Río Cauto, La Calera, Cosquín, Río Ceballos, Alta Gracia, Pilar, Marcos Juárez y La Falda. Cada punto está conectado a un software de monitoreo en tiempo real que permite a la empresa supervisar el consumo, detectar fallas y reconfigurar los equipos sin desplazarse.

Esta dispersión geográfica no es casual: se busca cubrir los corredores de mayor tránsito y los polos productivos de la provincia, facilitando que conductores de provincias vecinas también puedan aprovechar la red cordobesa cuando transitan por la zona.

Tarifa Movilidad Eléctrica (TME): ahorro que se siente en el bolsillo

Paralelamente al despliegue de la infraestructura, EPEC implementó en 2019 la Tarifa Movilidad Eléctrica (TME). El esquema otorga un 50 % de descuento en el Valor Agregado de Distribución (VAD) durante el horario nocturno (de 23 h a 5 h), lo que se traduce en una rebaja de aproximadamente el 30 % en la factura de luz para la carga domiciliaria. Más de 800 hogares ya aprovechan este beneficio, lo que impulsa la carga en horas valle y ayuda a equilibrar la demanda del sistema eléctrico provincial.

Para los usuarios de flotas comerciales, la TME representa un incentivo económico que favorece la renovación de vehículos a modelos eléctricos, reduciendo costos operativos y la dependencia de combustibles fósiles.

Impacto ambiental y proyección de crecimiento

Según los datos de la Secretaría de Energía de la Provincia, el parque automotor cordobés supera los 2.300 vehículos eléctricos e híbridos registrados. Cada carga en los Puntos E contribuye a disminuir las emisiones de CO₂, mejorando la calidad del aire en ciudades como Córdoba, donde la contaminación vehicular ha sido un tema recurrente.

Las proyecciones oficiales son ambiciosas: se espera llegar a 34 puntos a finales de 2026 y a 47 en 2027. Este crecimiento está alineado con el Plan Provincial de Descarbonización, que contempla la electrificación del transporte como uno de sus ejes estratégicos.

Cómo encontrar el cargador más cercano

Los usuarios pueden consultar la ubicación exacta de cada Punto E a través del Mapa interactivo de EPEC. El mapa muestra la disponibilidad en tiempo real, indicando si el cargador está en uso o libre, y permite planificar rutas con paradas de recarga sin contratiempos.

Un vistazo al futuro de la movilidad en la provincia

Con la combinación de infraestructura pública, incentivos tarifarios y una gestión tecnológica avanzada, Córdoba se posiciona como una de las provincias argentinas que más avanza en la transición hacia la movilidad eléctrica. La iniciativa no solo beneficia a los conductores, sino que también abre oportunidades para emprendedores locales: talleres de mantenimiento de baterías, instalación de cargadores privados y servicios de gestión de flotas eléctricas están empezando a florecer.

El reto ahora es mantener la gratuidad de los Puntos E mientras se asegura la sostenibilidad financiera del proyecto. La discusión sobre posibles modelos de negocio, como suscripciones o pagos por uso en horarios pico, está abierta y será clave para escalar la red sin comprometer la accesibilidad.

Raíces de la energía limpia en Córdoba

La apuesta de EPEC por la movilidad eléctrica no es una novedad. Desde la década de 2010, la empresa ha invertido en generación renovable, con parques eólicos en la zona de San Luis y proyectos solares en la cuenca del Río Córdoba. Estos recursos han permitido que la compañía reduzca su huella de carbono y ofrezca tarifas más competitivas a los usuarios.

El Plan de Descarbonización de la Provincia, lanzado en 2018, marcó la hoja de ruta para sustituir gradualmente los combustibles fósiles por fuentes limpias. En ese marco, la electrificación del transporte se planteó como una prioridad, y la creación de los Puntos E se convirtió en una pieza central para alcanzar los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero.

Hoy, la red de cargadores es testimonio de cómo la voluntad política, la inversión pública y la demanda ciudadana pueden converger para transformar la movilidad urbana. Si la tendencia continúa, en los próximos años Córdoba podría convertirse en un referente nacional de transporte sostenible, con lecciones que otras provincias y ciudades de la República podrían replicar.

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