Córdoba Mejora: Más de 1.100 cuadras de tierra rehabilitadas en la capital
Más de 100 km de calles de tierra renovadas para una Córdoba más segura y accesible.
El Gobierno de la Provincia y la Municipalidad de Córdoba culminaron la obra de reacondicionamiento de 1.123 cuadras de calles de tierra, equivalentes a 107,4 km, distribuidos en 30 frentes de obra que abarcaron los barrios del noroeste, noreste y suroeste de la ciudad.
Un proyecto de gran envergadura para la capital cordobesa
El programa integral Calle por Calle, Córdoba Mejora surge de la coordinación entre la Secretaría de Infraestructura Urbana, Eléctrica y Arquitectura del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y la municipalidad. Su objetivo es devolver la transitabilidad a las vías de tierra que, en épocas de lluvia, se convierten en auténticos obstáculos para los vecinos. Con una inversión que supera los 150 millones de pesos, la obra no solo implica la nivelación del terreno, sino también la aplicación de material pétreo 0/20 que garantiza una superficie más firme y segura.
En total, se trabajaron 107.448 metros lineales de red vial, lo que equivale a más de 100 kilómetros de calle. Cada tramo fue atendido por equipos especializados y maquinaria de gran porte, desde compactadoras hasta rociadores de grava, que permiten recuperar la circulación en cuestión de días, minimizando el impacto en la vida cotidiana de los cordobeses.
Barrios beneficiados: de Los Boulevares a Nuestro Hogar 2
El norte‑oeste de la ciudad recibió la mayor parte de la intervención. En Los Boulevares se rehabilitaron 39 cuadras, mientras que Villa Cornú contó con 104 cuadras alisadas. Otros frentes destacados incluyen Villa 9 de Julio (87 cuadras), Los 40 y La Costa de Argüello (85 cuadras), y el Barrio 12 de Julio (79 cuadras). En el sector noroeste también se trabajó en El Cerrito, Sol Naciente, Policial y 16 de Noviembre, sumando alrededor de 150 cuadras más.
Al noreste, el barrio Parque Liceo 3° Sección vio mejorada su red vial en 55 cuadras, y en el suroeste los vecinos de Nuestro Hogar 2 (43 cuadras), Villa Martínez (37 cuadras) y Cooperativa Arpeboch (28 cuadras) también disfrutaron de una calle más firme.
Actualmente, el mantenimiento se concentra en Villa La Tela, Ampliación Cabildo, Beatriz Camino, Floresta Sur, Parque Liceo 3° Sección y Recreo Norte, lo que indica que la obra sigue en marcha y que la administración no piensa detenerse hasta que toda la capital cuente con vías de tierra en óptimas condiciones.
Cómo se ejecutan las obras: técnica y mano de obra local
Los equipos de obra están formados por técnicos cordobeses y operarios de la empresa pública de obras viales, quienes emplean maquinaria de gran porte como motoniveladoras, compactadoras de neumáticos y camiones de distribución de grava. Cada tramo se prepara con una limpieza previa, seguida de la aplicación de una capa de material pétreo 0/20 que se compacta para lograr una superficie resistente a la erosión.
El proceso incluye también la señalización temporal y la coordinación con los comercios y vecinos para reducir al máximo los inconvenientes. En días de lluvia, la nueva capa de grava permite que el agua drene rápidamente, evitando los atascos que antes paralizaban la circulación en los barrios más vulnerables.
Además, la obra genera empleo local: se estima que más de 250 puestos de trabajo temporales fueron creados, desde operarios de maquinaria hasta personal administrativo, lo que inyecta recursos al bolsillo de muchas familias cordobesas.
Raíces del programa Calle por Calle: historia y visión futura
El plan Calle por Calle, Córdoba Mejora nace de una necesidad histórica. Desde la década de 1990, la expansión urbana de Córdoba dejó numerosos sectores con vías de tierra que nunca fueron pavimentadas por falta de fondos y de una planificación integral. En 2015, la provincia lanzó el programa “Córdoba Mejora”, que inicialmente se centró en la renovación de parques y la mejora de servicios básicos. Fue en 2022 cuando se incorporó la rama de calles de tierra, reconociendo que la accesibilidad es clave para el desarrollo social y económico.
El programa se sustenta en la política de “infraestructura para todos”, que busca reducir la brecha entre los barrios tradicionales y los nuevos desarrollos. La coordinación interjurisdiccional entre la provincia y el municipio permite compartir recursos, optimizar la planificación y acelerar la ejecución de obras que, de otro modo, se quedarían en la lista de espera.
Mirando al futuro, las autoridades anuncian la ampliación del programa a otras 500 cuadras en los próximos dos años, con especial foco en los barrios del sur y del este, donde la falta de vías pavimentadas sigue siendo un obstáculo para la movilidad escolar y el acceso a servicios de salud. La meta es lograr que, para 2030, el 90% de la red de calles de tierra de Córdoba cuente con una superficie mejorada.
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