El crudo se dispara por la tensión en Yemen: ¿qué implica para la economía cordobesa?

Lead: El Brent tocó los 109 dólares el lunes, impulsado por el cierre temporal del oleoducto Este‑Oeste de Arabia Saudí y una serie de ataques con drones en el Golfo Pérsico. La suba de casi un 5 % en la jornada se calmó tras los mensajes del presidente estadounidense Donald Trump, pero el precio cerró con un avance del 1,02 % a 105,68 dólares, mientras el WTI alcanzó 101,39 dólares. La escalada de violencia en Yemen vuelve a poner en jaque la cadena de suministro global de petróleo, con repercusiones directas en la inflación y el costo del laburo en Córdoba.

La chispa que encendió el mercado: cierre del oleoducto Este‑Oeste y ataques a buques saudíes

El viernes pasado, Riad anunció la clausura temporal del oleoducto Este‑Oeste, una arteria capaz de mover 7 millones de barriles al día desde el este saudí hasta el puerto de Yanbu, en el Mar Rojo. El cierre responde a un ataque atribuido a milicias respaldadas por Irán en Irak, que buscaba presionar a los países del Golfo para que reanuden las negociaciones con Teherán. Con la ruta fuera de servicio, Yanbu tuvo que recurrir a sus reservas, que solo cubren entre cinco y siete días de exportación.

Al mismo tiempo, los hutíes de Yemen, apoyados por Irán, lanzaron decenas de misiles y drones contra la base aérea de Khamis Mushait y, en días previos, capturaron la estratégica isla de Perim en la desembocadura del estrecho de Ormuz. Estas acciones reavivaron el temor a una interrupción prolongada del flujo de crudo, que representa hasta el 4 % del suministro mundial.

Reacción del mercado y la intervención de Trump

Los traders reaccionaron con una subida casi del 5 % en los precios de referencia antes de que el presidente estadounidense publicara varios mensajes en su red Truth Social. Trump insinuó que Irán estaba “dispuesto a cerrar un acuerdo rápido y desesperadamente”, lo que el mercado interpretó como una señal de apertura diplomática. Según John Kilduff de Again Capital, esa nota ayudó a que el Brent y el WTI recortaran gran parte de las subas iniciales.

Sin embargo, el presidente también culpó a la guerra entre Rusia y Ucrania del aumento del precio del diésel a nivel mundial, intentando desviar la atención de la crisis del Oriente Medio. La contradicción de sus declaraciones dejó a los analistas con la sensación de que el mercado sigue vulnerable a cualquier chispa en la región.

Impacto directo en la provincia de Córdoba y en el bolsillo de los cordobeses

Para Córdoba, el alza del crudo se traduce en un encarecimiento de la bomba y, por ende, en un aumento de los costos de transporte de mercancías y de la producción agroindustrial. Los productores de soja y maíz, que dependen del flete terrestre para llevar sus granos al puerto de Rosario, verán encarecido el diesel en torno a un 8‑10 % en los próximos meses, según estimaciones de la Cámara de Exportadores.

El sector automotriz, que aún mantiene una importante planta de ensamblaje en la zona sur de la provincia, también sentirá el golpe: los costos de insumos y de logística subirán, lo que podría traducirse en precios más altos para los consumidores cordobeses. Además, la inflación ya arrastrada por la devaluación del peso se verá presionada por este nuevo factor externo, complicando aún más la vida cotidiana de los trabajadores.

En el ámbito energético, la empresa estatal YPF anunció que revisará sus contratos de suministro de gas licuado para evitar que el repunte del crudo se traslade a los precios de la energía doméstica. La expectativa es que los usuarios de hogares cordobeses enfrenten una factura de gas más cara en los próximos meses, una carga que recae sobre los más vulnerables.

¿Qué se avecina? Perspectivas y posibles escenarios

Los analistas de Global Risk Management advierten que, si el oleoducto Este‑Oeste permanece cerrado más de una semana, la presión sobre los precios del crudo podría superar el 3 % adicional, empujando al Brent por encima de los 115 dólares. Por otro lado, una posible negociación entre Arabia Saudí e Irán, mediada por los Estados Unidos, podría aliviar la tensión y estabilizar el mercado.

Para la economía cordobesa, la clave está en diversificar fuentes de energía y reforzar la cadena de suministro local. Inversiones en biocombustibles y en transporte ferroviario podrían mitigar la dependencia del diesel importado, mientras que la provincia sigue impulsando proyectos de energía solar en la zona de Traslasierra.

En definitiva, la volatilidad del crudo sigue siendo un factor externo que afecta directamente al bolsillo de los cordobeses, y la capacidad de adaptación del sector productivo será crucial para sortear la tormenta.

Raíces del conflicto y lecciones para Córdoba

El conflicto que hoy sacude los precios del petróleo tiene sus raíces en la guerra civil de Yemen, iniciada en 2014 cuando los hutíes, apoyados por Irán, se alzaron contra el gobierno respaldado por Arabia Saudí. Desde entonces, la región ha sido escenario de ataques a infraestructuras petroleras, bloqueos del estrecho de Ormuz y una carrera diplomática que involucra a potencias como EE. UU. y Rusia.

En la década de 1970, Córdoba vivió su propio boom petrolero cuando la nacionalización de YPF impulsó la industria local y generó cientos de empleos. Hoy, la provincia enfrenta el reto de reinventarse frente a la volatilidad de los mercados internacionales, apoyándose en la innovación y la diversificación productiva.

La historia muestra que la dependencia de una única fuente de energía puede ser peligrosa. Por eso, la experiencia cordobesa de los últimos años, con la apuesta por la energía solar en la zona de Villa Carlos Paz y la promoción de biocombustibles en la provincia, constituye una lección valiosa para enfrentar los vaivenes del mercado global del crudo.

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