Estudiantes del ITS Villada se preparan para el Desafío ECO YPF 2026 en Junín

Este jueves el Instituto Técnico Salesiano Villada (ITS Villada) partirá rumbo a Junín, en la provincia de Buenos Aires, para representar por tercer año consecutivo a Córdoba en el Desafío ECO YPF 2026. La competición, organizada por la Fundación YPF, reúne a equipos de escuelas técnicas de todo el país que diseñan y construyen automóviles eléctricos de emisión cero para medir sus habilidades en pista. La delegación cordobesa llegará con un monoplaza renovado que incorpora mejoras en chasis, electrónica y tren delantero, con la firme intención de superar los resultados de sus pasadas participaciones.

Innovación y trabajo interdisciplinario

El proyecto se desarrolla bajo un reglamento que entrega a cada institución un kit básico –motor eléctrico, controladora, acelerador, baterías y ruedas– y deja el resto del diseño en manos de los estudiantes. En esta edición, ocho alumnos de Electromecánica y cuatro de Electrónica se unieron para crear un controlador electrónico propio que permite monitorear la carga de las baterías en tiempo real. Tras pruebas de rodaje en el Autódromo Oscar Cabalén y los ajustes finales de la carrocería en los talleres del colegio, el monoplaza quedó listo para el viaje. La delegación está compuesta por 16 personas: estudiantes, docentes y pilotos.

Una novedad importante es la renovación del equipo de pilotos. La normativa exige que los conductores sean menores de 18 años y que cada equipo cuente al menos con dos varones y una mujer. Por eso, el ITS Villada seleccionó a jóvenes de cuarto y quinto año del propio plantel, y la piloto femenina proviene del Instituto Salesiano Domingo Savio, filial del Villada, ya que las primeras alumnas que ingresaron tras la transición a mixto aún cursan segundo año.

El camino a Junín: cronograma y desafíos en pista

El itinerario comienza el jueves con la presentación del vehículo ante la comunidad educativa en la mañana y la partida al mediodía. La llegada a Junín está prevista para la noche, y el viernes se realizan las verificaciones técnicas obligatorias por parte de los inspectores de la Fundación YPF. El sábado se disputan las pruebas clasificatorias por puntos: una prueba de tiempo exclusiva para mujeres, el circuito de slalom con maniobras de esquive y frenado de precisión, y las series eliminatorias de picadas.

El domingo cierra la competencia con el “Sprint”, una carrera de resistencia de 80 minutos que obliga a los equipos a cambiar de piloto a mitad de la prueba. En la zona de boxes del autódromo, el Villada compartirá espacio con otras representaciones cordobesas, como el Instituto Renault y la escuela técnica de Villa de Soto. Tras la final, la delegación regresará a Córdoba el lunes por la mañana, y el trabajo pedagógico volverá al aula para que los estudiantes elaboren la documentación técnica completa y la defiendan ante la comunidad académica.

Impacto pedagógico y proyección futura

El proyecto está integrado en la asignatura Formación en el Ambiente de Trabajo (FAT), dictada por el profesor Aldo González, ingeniero electricista electrónico y magíster. González subraya que el objetivo va más allá de la posición en la tabla: “El gancho es que pueden hacer un auto eléctrico e ir a competir; si ganan o no, eso es una anécdota. Lo que queremos es que aprendan a trabajar en equipo, a golpear puertas, a no tener miedo, a desenvolverse y a explicar lo que hacen”.

Según el docente, la experiencia transforma a los alumnos: “Cuando los agarro en marzo son unas personas y ahora, cuando volvamos el martes, ya van a ser otras, después de haber vivido una experiencia en la que ellos mismos se encargan de todas las cosas”. La autonomía se extiende a la gestión de materiales y la búsqueda de patrocinadores, habilidades que resultan valiosas en el mercado laboral cordobés.

En sus tres participaciones, el ITS Villada ha mostrado una clara evolución. En 2024 debutó con cinco alumnos, obtuvo el puesto 42 entre 105 participantes y se llevó el premio a la Mejor Ingeniería. En 2025, pese a la escasez de patrocinadores, incorporó una máquina de soldadura de aluminio, lo que les permitió construir íntegramente el chasis y subir al puesto 35 entre 120 equipos. Este año la meta es superar ese ranking y consolidar al Villada como referente de la movilidad eléctrica en la región.

De la pista al aula: la historia del Villada en la movilidad eléctrica

El Instituto Técnico Salesiano Villada nació en 1949 como una escuela orientada a la formación profesional de jóvenes cordobeses. Desde sus inicios, la institución ha apostado por la vinculación con la industria local, manteniendo alianzas con empresas del sector automotriz y energético. En la última década, la incorporación de la materia de electrónica automotriz y la creación de laboratorios de fabricación digital han permitido que los estudiantes trabajen con tecnologías de vanguardia.

El programa de movilidad eléctrica, impulsado en 2023, surgió como respuesta a la creciente demanda de profesionales capacitados en energías limpias. La participación en el Desafío ECO YPF ha sido el escaparate ideal para demostrar la capacidad del plantel de generar soluciones sustentables, al mismo tiempo que se posiciona Córdoba como un polo de innovación tecnológica en el interior del país.

Con la mirada puesta en los próximos años, el ITS Villada proyecta ampliar su oferta curricular, incorporando módulos de gestión de proyectos y emprendimiento verde. La experiencia del Desafío ECO YPF se convertirá en un caso de estudio para otras instituciones de la provincia, reforzando la idea de que la educación técnica puede ser motor de desarrollo económico y social en Córdoba.

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