Córdoba Avanza con el Programa “Córdoba Accesible”: 2.100 rampas para una ciudad más inclusiva

La Provincia y el Municipio de Córdoba iniciaron la construcción de 2.100 rampas de accesibilidad; a dos semanas del arranque ya se registran 52 en obra y 22 finalizadas, tras una jornada de pruebas conjunta con organizaciones de personas con discapacidad.

Una ciudad que se vuelve más inclusiva

El proyecto “Córdoba Accesible” nace como respuesta a la necesidad de eliminar barreras físicas que impiden la movilidad autónoma de miles de cordobeses con discapacidad. Las primeras obras se concentran en intersecciones estratégicas del centro histórico y los barrios pericentro, zonas donde la densidad de peatones y la actividad comercial hacen imprescindible contar con accesos seguros. La iniciativa, liderada por la Secretaría de Infraestructura Urbana, Eléctrica y Arquitectura del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, busca transformar la trama urbana para que cualquier persona, sin importar su condición, pueda desplazarse con la misma facilidad que el resto.

En la práctica, cada rampa se diseña considerando la pendiente máxima permitida por la normativa internacional (8 % para uso general y 5 % en zonas de alto tráfico), la anchura mínima de 1,20 m y la incorporación de señalización táctil y visual. Estas especificaciones no solo cumplen con la Ley Nacional de Accesibilidad (Ley 24.314), sino que también responden a la demanda de organizaciones locales como la Federación de Personas con Discapacidad de Córdoba, que han denunciado durante años la escasez de infraestructura adaptada.

El testeo de las rampas: cómo se hace

El pasado lunes, equipos técnicos de la Provincia y del Municipio, acompañados por representantes de la Asociación de Personas con Discapacidad Motora y la Fundación Sordos del Interior, realizaron una inspección de campo en 12 intersecciones. Durante la jornada, se verificaron pendientes, dimensiones, resistencia del pavimento y la fluidez del tránsito peatonal. Los observadores, entre ellos capataces y obreros de las empresas adjudicatarias, anotaron ajustes menores: reforzar la capa de hormigón en zonas de alto desgaste y colocar barandas de acero inoxidable en tramos con mayor inclinación.

El proceso de testeo no solo permite corregir errores antes de la puesta en marcha, sino que también genera un espacio de diálogo entre técnicos y usuarios finales. “Sentir la rampa con nuestras propias piernas es la mejor manera de saber si funciona”, comentó María Gómez, presidenta de la Asociación de Personas con Discapacidad Física, resaltando la importancia de la participación directa de la comunidad.

Quiénes están detrás del proyecto

El programa cuenta con la participación de autoridades de alto nivel: el ministro de Vinculación y Gestión Institucional, Miguel Siciliano, la secretaria General de Salud y Desarrollo Humano, Liliana Montero, y el secretario de Infraestructura Urbana, Eléctrica y Arquitectura, Juan José Tuninetti. Cada uno de ellos subrayó el compromiso del Estado con la inclusión y la mejora de la calidad de vida de los cordobeses.

Las obras están a cargo de un consorcio de empresas locales especializadas en obra pública, entre ellas Constructora Córdoba Sur y Obras Públicas del Interior S.A. Estas compañías aportan mano de obra calificada y, según los informes, han implementado protocolos de seguridad y capacitación en accesibilidad para todos sus empleados.

Además, el programa se financia con recursos provinciales y municipales, complementados por fondos del Programa Nacional de Accesibilidad Urbana. La inversión total estimada supera los 250 millones de pesos, una cifra que, aunque significativa, se justifica al considerar el impacto económico de una ciudad más accesible: mayor flujo de clientes en comercios, reducción de costos de salud y mayor participación social.

Raíces de la accesibilidad en Córdoba

La historia de la accesibilidad urbana en Córdoba se remonta a la década de 1990, cuando la primera normativa municipal exigía rampas en edificios públicos. Sin embargo, la falta de una política integral dejó gran parte del espacio público sin adaptaciones. Fue a partir de 2008, con la promulgación de la Ley Provincial de Accesibilidad, cuando se iniciaron los primeros proyectos de remodelación de veredas y plazas.

En los últimos años, la presión de organizaciones de la sociedad civil y la creciente conciencia social han impulsado a los gobiernos a adoptar medidas más ambiciosas. La creación de la Secretaría de Infraestructura Urbana, Eléctrica y Arquitectura consolidó un ente especializado que, en 2022, lanzó la primera fase de “Córdoba Accesible”, centrada en la adaptación de edificios gubernamentales. El presente plan, con su objetivo de 2.100 rampas, representa la fase más extensa y coordinada de la historia reciente de la provincia.

Mirando al futuro, los expertos señalan que la verdadera inclusión pasa por la integración de tecnologías como sistemas de señalización audible y apps de rutas accesibles. El programa ya contempla la instalación de sensores de proximidad y la creación de una base de datos digital que permitirá a los usuarios planificar sus desplazamientos en tiempo real.

Con cada rampa que se finaliza, Córdoba se acerca a convertirse en una referencia nacional en accesibilidad urbana, demostrando que la inclusión es una tarea de todos: autoridades, empresas y ciudadanos.

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