Córdoba avanza: más de 200 obras viales concluidas en 47 barrios bajo el programa Calle por Calle

El Gobierno de la Provincia y la Municipalidad de Córdoba cerraron este mes 219 intervenciones viales en 47 barrios de la capital, sumando más de 8.000 metros lineales de calzada rehabilitada y 51.276 m² de superficie bacheada con asfalto y hormigón. La iniciativa, “Calle por Calle, Córdoba Mejora”, busca devolverle a la ciudad la fluidez y seguridad que los vecinos exigen día a día.

Rehabilitación integral: 8.125 metros de calzada renovados

En el norte, la calle Antonio del Viso (entre Juan B. Justo y Mariano Fragueiro, barrio Alta Córdoba) recibió una nueva capa de rodamiento que cubre cerca de 900 metros. Al sur, la zona de Comunidad Renault vio reparada la calle Impira (380 metros) y en Ampliación San Fernando se renovaron 200 metros de Leonismo Argentino. Los corredores centrales tampoco se quedaron atrás: General Paz y Vélez Sarsfield fueron revitalizados en un tramo de 2.050 metros, mientras que el bulevar Chacabuco recuperó 700 metros entre Plaza España y Bv. Illía.

El proceso incluyó el retiro total de la capa asfáltica deteriorada, la colocación de una nueva superficie de hormigón o asfalto según la demanda del tramo, y la repintada de la señalización horizontal. Estas obras no solo mejoran la circulación vehicular, sino que también reducen el ruido y la generación de polvo, factores críticos para la calidad de vida de los cordobeses.

Bacheo masivo: 51.276 m² de superficie recuperada

Paralelamente, se ejecutaron 156 intervenciones de bacheo en barrios como Villa Azalais, Alta Córdoba, Ombú, Villa Marta y Cerro de las Rosas. Cada bache fue eliminado y sustituido por una capa de asfalto o hormigón, usando maquinaria de última generación que garantiza una mayor durabilidad. La intervención se extendió también a sectores como Urca, Poeta Lugones, Las Magnolias y Nueva Italia, entre muchos otros.

Este trabajo de reparación puntual es esencial para evitar el deterioro progresivo de la red vial y para prevenir accidentes, sobre todo en épocas de lluvia donde los baches pueden convertirse en peligrosas trampas para peatones y conductores.

Calles de tierra: 1.742 cuadras rehabilitadas

El programa no se limitó al asfalto. En 45 frentes de obra se reforzaron 1.742 cuadras de firme natural, garantizando accesibilidad en barrios donde la calle de tierra sigue siendo la principal vía de acceso. Los trabajos se concentraron en zonas como Los Boulevares, Villa Cornú, Villa 9 de Julio, Los 40, La Costa de Argüello y el barrio 12 de Julio, entre otros.

Al mejorar estas vías, se facilita la movilidad cotidiana de los vecinos, se reducen los problemas de inundación en temporada de lluvias y se protege la infraestructura de futuros daños.

Seguimiento digital: la obra al alcance de un clic

Para que la ciudadanía pueda consultar el estado de cada obra, la Provincia y el Municipio habilitaron una herramienta online que muestra, en tiempo real, los trabajos en marcha y los finalizados. La plataforma permite filtrar por circuito, barrio o tipo de intervención, ofreciendo una visión clara de la inversión pública en la vía pública.

Esta transparencia refuerza la confianza de los cordobeses en sus autoridades y permite a los vecinos planificar sus desplazamientos con mayor seguridad.

Raíces de la movilidad cordobesa: cómo se construye la ciudad paso a paso

La historia de la infraestructura vial en Córdoba está marcada por episodios de expansión y descuido. Desde la década de 1970, cuando se impulsó la pavimentación de los grandes ejes urbanos, la ciudad ha experimentado un crecimiento desordenado que dejó a muchos barrios con calles en mal estado. La falta de mantenimiento regular provocó que, a finales de los 2000, gran parte del asfalto presentara grietas y baches que dificultaban la circulación.

Con la llegada del programa “Calle por Calle, Córdoba Mejora”, la gestión se orientó a una política de mantenimiento preventivo y de recuperación integral. La estrategia combina recursos provinciales y municipales, y se apoya en la participación de la comunidad, que reporta los problemas a través de la plataforma digital. Este modelo ha permitido que la inversión sea más eficiente y que los resultados se perciban rápidamente en la vida cotidiana.

Mirando al futuro, la continuidad de estas obras es clave para sostener el desarrollo económico de la ciudad. Una red vial en buen estado favorece la actividad comercial, reduce los costos logísticos de las pymes cordobesas y mejora la calidad de vida al disminuir los tiempos de desplazamiento y los riesgos de accidentes.

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