Primera experiencia de ciclismo urbano adaptado en el Parque Sarmiento: inclusión y deporte en Córdoba

El domingo 30 de septiembre la Municipalidad de Córdoba organizó la primera salida de ciclismo urbano adaptado en el Parque Sarmiento, reuniendo a personas con discapacidad, sus familias y un público entusiasta que buscó demostrar que el deporte puede ser un espacio para todos.

Un punto de encuentro con historia: la Estación BiciCba

La largada se realizó en la Estación BiciCba, núcleo de la red ciclista cordobesa que desde 2018 impulsa la movilidad sostenible. Para la ocasión se diseñaron dos circuitos —uno de 2,4 km y otro de 1,9 km— que permitieron ajustar la exigencia según la capacidad de cada participante. La presencia del secretario de Fortalecimiento Vecinal, Cultura y Deportes, Héctor “Pichi” Campana, y del subsecretario de Deportes y Recreación, Horacio Garimaldi, subrayó el compromiso institucional con la inclusión.

Participación y entusiasmo que superaron las expectativas

La respuesta del público superó los números previstos. Tras completar los recorridos, los ciclistas y sus acompañantes pidieron extender la pista, demostrando que la demanda de espacios adaptados es mayor de lo que se había estimado. La Fundación Súper Adaptados y la agrupación Rueda Conmigo Tándem aportaron su experiencia en equipamiento y entrenamiento, garantizando la seguridad y el acompañamiento técnico necesario.

Infraestructura permanente para bicicletas adaptadas en Córdoba

El municipio recordó que el Parque Sarmiento cuenta con sendas exclusivas que varían entre 1,500 m y 4 km, libres de tránsito motorizado los domingos de 09:00 a 12:00 h. Además, el predio del Camping San Martín ofrece una pista asfaltada de 1,200 m, heredada de la antigua pista de karting, disponible según los horarios del camping. Estos recorridos son parte de la política de “ciclovías inclusivas” que la ciudad lleva implementando desde 2020.

El impacto social y económico de la iniciativa

Más allá del aspecto deportivo, la actividad genera un efecto multiplicador en la economía local: los comercios del barrio Sarmiento experimentaron un aumento de visitas, y los talleres de bicicletas adaptadas reportaron una mayor demanda de servicios. Asimismo, la visibilidad del evento fomenta la sensibilización sobre la accesibilidad, impulsando a otras municipalidades a replicar la experiencia.

Raíces y futuro del ciclismo adaptado en la capital

El proyecto se inscribe en una trayectoria que comenzó con la creación del Programa de Deporte Inclusivo en 2015, iniciativa que buscó integrar a personas con discapacidad en actividades deportivas municipales. Desde entonces, la ciudad ha equipado varias escuelas y centros comunitarios con bicicletas de tres y cuatro ruedas, y ha organizado carreras de tándem en el Parque Las Heras Elisa.

En 2022, la Municipalidad lanzó la “Ruta de la Diversidad”, un corredor de 3 km que conecta el Parque Sarmiento con el Barrio Güemes, pensado para usuarios de sillas de ruedas y bicicletas adaptadas. La nueva salida de 2023 representa la consolidación de esa visión, al ofrecer un evento de mayor escala y mayor cobertura mediática.

Mirando al futuro, la intendencia anunció planes para ampliar la red de ciclovías inclusivas a 12 km adicionales en los próximos dos años, con inversión de más de 150 millones de pesos. La meta es que, para 2026, Córdoba cuente con la infraestructura más accesible de la región, posicionándose como referente nacional en movilidad para todos.

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