Octubre 2026: ¿Cuánto cuesta realmente llenar el tanque en YPF y Shell de Córdoba?

Con la llegada de octubre, las estaciones de servicio de la capital cordobesa volvieron a actualizar sus pizarras. Después de los ajustes de fines de septiembre, YPF y Shell mostraron nuevas tarifas que amplían la brecha entre barrios y zonas comerciales, generando otra ronda de dudas entre los conductores que buscan estirar el laburo del bolsillo.

Relevamiento de precios en la ciudad: YPF vs. Shell

El 31 de noviembre (fecha de referencia de los datos) se visitó la sucursal de YPF ubicada en la intersección de Avenida Monseñor Pablo Cabrera y Córdoba. Allí la nafta Súper marcó $2.149 el litro, superando los $2.125 que se cobraban a fines de septiembre. La variante premium Infinia alcanzó $2.370, mientras que el diésel Infinia subió a $2.602. El GNC, por su parte, se mantuvo en $800 por metro cúbico.

En contraste, la estación Shell de la avenida Sagrada Familia 1000 mostró precios más altos que la estatal. La nafta Súper se ubicó en $2.239, la V‑Power Nafta en $2.535, el diésel Evolux en $2.519 y la V‑Power Diésel en $2.775. El GNC de Shell quedó en $805.

¿Cuánto sale llenar el tanque?

Según la capacidad promedio de los autos que circulan en Argentina, el costo de cargar el depósito varía notablemente entre ambas marcas y entre los diferentes tipos de combustible.

En YPF

• Tanque de 45 litros (auto compacto): $96,71 con Súper y $106,65 con Infinia.
• Tanque de 60 litros (mediano o SUV): $128,94 con Súper y $142,20 con Infinia.
• Tanque de 80 litros (camioneta): $171,92 con Súper y $189,60 con Infinia.

En Shell

• Tanque de 45 litros: $100,76 con Súper y $114,08 con V‑Power.
• Tanque de 60 litros: $134,34 con Súper y $152,10 con V‑Power.
• Tanque de 80 litros: $179,12 con Súper y $202,80 con V‑Power.

Variaciones respecto a septiembre

Comparando con la medición del 29 de septiembre, YPF registró los siguientes aumentos:

• Nafta Súper: de $2.125 a $2.149 (+$24, +1,1%).
• Infinia: de $2.355 a $2.370 (+$15, +0,6%).
• Infinia Diésel: de $2.525 a $2.602 (+$77, +3,0%).

Estos cambios reflejan el esquema de ajustes graduales que aplican las petroleras, sumado al llamado micropricing territorial: cada zona de la ciudad ajusta sus tarifas de forma independiente, lo que genera diferencias notables entre barrios como Nueva Córdoba, Centro y la zona norte.

El Gobierno pospone el aumento de impuestos a los combustibles

En paralelo a la dinámica de precios, el Ejecutivo nacional aprobó una prórroga del incremento impositivo sobre naftas y gasoil mediante el Decreto 1305/2026, publicado en el Boletín Oficial. La norma indica que el diferimiento del ajuste del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono (Ley 23.966) se hizo “con el propósito de continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.

Al retrasar la actualización trimestral atada al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC, el Gobierno busca evitar una presión adicional sobre los costos logísticos y, en consecuencia, sobre los precios finales que paga el consumidor cordobés en cada bomba.

¿Qué significa esto para los cordobeses?

Para los automovilistas y transportistas de la provincia, la postergación del impuesto brinda un respiro momentáneo, pero no elimina la tendencia al alza que ya se percibe en las pizarras. La combinación de micropricing y la política fiscal nacional sugiere que, aunque el aumento de impuestos esté detenido, los precios seguirán subiendo de forma gradual según la oferta‑demanda local.

En barrios con mayor competencia entre estaciones, como el centro y la zona universitaria, los márgenes pueden mantenerse más estrechos, mientras que en zonas periféricas la diferencia entre YPF y Shell tiende a ampliarse, impactando más a quienes dependen del vehículo para trabajar.

Historia reciente de los precios de combustibles en Córdoba

Desde el inicio de 2024, Córdoba ha experimentado una serie de ajustes mensuales que han llevado el precio de la nafta Súper a superar los $2,20 por litro en algunos puntos de la ciudad. La volatilidad del mercado internacional, la devaluación del peso y la política de precios del gobierno nacional son factores que se combinan para generar esta escalada. En 2025, la provincia implementó un programa de monitoreo de precios que obligó a publicar diariamente las tarifas en la página oficial de la Secretaría de Energía, buscando mayor transparencia para los usuarios.

El año 2026, sin embargo, marca un punto de inflexión: la postergación del impuesto, anunciada en marzo, es la primera medida de este tipo desde 2019. Los analistas locales consideran que la decisión responde a la presión inflacionaria que atraviesa el país, pero también advierten que podría generar una “carga latente” que se materializará en futuros aumentos cuando se reactive la actualización del impuesto.

En resumen, los conductores cordobeses deben estar atentos a la variación de precios por barrio y a la evolución de la política fiscal nacional. Mientras tanto, la estrategia de cargar el tanque en estaciones con precios más competitivos puede significar un ahorro de hasta $15 por llenado de 60 litros, una diferencia que se siente en el bolsillo de cualquier trabajador.

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